“常常需求动‘暂时手术’的钢包车卷筒让外面这么一倒腾，竟一举处理了电缆线易拉断、卷筒缺点频次高的疑问！”日前，当改造完结的钢包车卷筒投入使用后，沙钢电炉炼钢三车间的操作工对电工组长陆飞的小改造夸奖不已。 

  该车间钢包车卷筒在改造前，经常发作电缆拉断、烧断事端，不只需求频频替换电缆线，影响转炉出产节奏，并且提高了现场人员的劳动强度和安全隐患。据统计，在改造前，3台转炉钢包车电缆每月耗费量超越300米。在当时降本节支的大布景下，我们都看在眼里、急在心里。 

  “电气方面的东西大多数是互容互通的，只需对症下药，肯定能处理掉这些缺点。”通过现场重复调查，陆飞找到了电缆线易断的症结所在———主要是因为原先电缆卷筒选用力矩式电动电缆卷筒，卷筒的卷盘靠电机驱动，驱动力矩靠力矩控制器调理，并由抱闸定位。因电缆卷筒内部传动组织杂乱，形成力矩控制器缺点频次高，经常形成电缆拉断或电缆落地被红渣烫坏。 

  找到疑问后，陆飞提出将现在的力矩式电动电缆卷筒改为绷簧式电缆卷筒，并选用内部克己的电缆卷筒架子和卷盘。此举不只有针对性地处理了电缆线落地烧坏和拉断的疑问，并且从设备上处理了电缆线耗费量大的疑问。 

  一起，陆飞等人使用替换下来的有关设备，自个着手制作了钢包车电缆卷筒www.jykd.cn。现在，3台转炉已悉数完结改造。改造前，3台转炉电缆卷筒、力矩控制器年耗费备件费用约10万元，改造后的绷簧式电缆卷筒内部实施克己，每套报价不超越3000元，年费用不超越2万元；且钢包车电缆每月耗费量降低到100米，年可节省电缆费用12万元。